【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 吳春波）當(dāng)前，新能源汽車持續(xù)高景氣度，誰(shuí)搭上這班“快車”，其新賽道業(yè)績(jī)就有望加速凸顯，身為智能汽車感知關(guān)鍵的傳感器行業(yè)尤為如此。
“在去年拿到車規(guī)認(rèn)證后，公司的車載傳感器就拿到了部分車企定點(diǎn)。”8月14日，漢威科技董事長(zhǎng)任紅軍表示，今年以來(lái)公司進(jìn)一步完善了在新能源汽車市場(chǎng)的布局，并已成功研發(fā)多個(gè)系列車載傳感器，已具備快速定制應(yīng)用方案能力。
（來(lái)源：漢威科技，儀商網(wǎng)截圖）
國(guó)海證券相關(guān)研報(bào)預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)乘用車汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1003.8億元， 2021~2025年CAGR達(dá)39.19%。
加碼消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，漢威科技車載傳感器布局逐步完善
2021年，隨著新能源汽車智能化趨勢(shì)被市場(chǎng)接受，車載傳感器賽道迅速繁榮，多家傳感器上市企業(yè)相繼發(fā)布新賽道布局。
當(dāng)年年底，漢威科技全資子公司煒盛科技收到由National Quality Assurance頒發(fā)的IATF16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。
據(jù)悉，該證書(shū)的獲得標(biāo)志著該公司傳感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)全面符合IATF16949：2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的要求，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化水平。漢威科技表示，這有助于傳感器產(chǎn)品在汽車市場(chǎng)的開(kāi)拓，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)拓展產(chǎn)生積極影響。
熟悉漢威科技的業(yè)內(nèi)人士介紹，實(shí)際上該公司2017年就已開(kāi)始布局車載傳感器，并于2018年實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品的方案校對(duì)和程序開(kāi)發(fā)工作。
（來(lái)源：漢威科技，儀商網(wǎng)配圖）
2018年，鄭州市人民政府印發(fā)了《鄭州市智能傳感器產(chǎn)業(yè)培育專案》，提出要推動(dòng)智能傳感器在包括智慧城市、智能家居、汽車電子、消費(fèi)電子在內(nèi)“七個(gè)領(lǐng)域”形成一系列較為成熟的可復(fù)制可推廣的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式。
2021年，漢威科技車載系列產(chǎn)品（車用AQS傳感器、CO2傳感器、粉塵傳感器及新能源電池包熱失控安全檢測(cè)傳感器）已完成開(kāi)發(fā)并開(kāi)始推廣銷售。
進(jìn)入2022年，漢威科技加大了對(duì)車載傳感器的關(guān)注力度，并加速相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條布局。
今年2月，漢威科技宣布以自有資金向新立汽車電子（臺(tái)州）有限公司增資（以下簡(jiǎn)稱新立電子）。新立電子母公司新立科技具有汽車主機(jī)廠渠道配套優(yōu)勢(shì)，漢威科技具有汽車電子空氣類傳感器技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為更好發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，新立科技將汽車電子業(yè)務(wù)注入新立電子，漢威科技將投資款注入新立電子；新立電子將成為集汽車電子空氣類產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的綜合性獨(dú)立運(yùn)營(yíng)公司。
漢威科技稱，本次投資符合公司未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，有助于公司打開(kāi)空氣類傳感器應(yīng)用的新行業(yè)賽道，進(jìn)一步完善公司氣體傳感器產(chǎn)業(yè)鏈。
“智能駕駛+安全”雙驅(qū)動(dòng)，車用傳感器市場(chǎng)需求加速釋放
近年來(lái)，新能源汽車逐步普及，為車用傳感器提供良好的市場(chǎng)存量基礎(chǔ)。在自動(dòng)駕駛的目標(biāo)驅(qū)動(dòng)與新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的背景下，車載傳感器市場(chǎng)放量的先決條件已經(jīng)具備。
2021年，中國(guó)新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量為2531萬(wàn)輛，其中新能源車137萬(wàn)輛；2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量為2627.5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3.81%，其中新能源車352.1萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)157.01%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)汽車總銷量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，其中新能源車銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛。
新能源汽車對(duì)燃油車加速替換，市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求也在增加。中金公司預(yù)計(jì)，相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車減少發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器中溫度傳感器的需求約5到10個(gè)，新增對(duì)三電系統(tǒng)溫度監(jiān)測(cè)需求10到20個(gè)，溫度傳感器單車需求整體上移帶動(dòng)單車價(jià)值量走高。
國(guó)海證券研報(bào)預(yù)計(jì)，隨著駕駛自動(dòng)化水平升級(jí)，單車搭載的環(huán)境感知傳感器的數(shù)量也會(huì)持續(xù)增加。
此外，在安全性需求的推動(dòng)下，汽車MEMS傳感器有望繼續(xù)增長(zhǎng)。其中，空氣類汽車電子作為傳感器應(yīng)用的重要領(lǐng)域，是相關(guān)企業(yè)布局的重要方向，面向消費(fèi)端的車載空氣電子類產(chǎn)品具有較大的成長(zhǎng)空間以及較好的發(fā)展前景。
貼近個(gè)人消費(fèi)端帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)逐步釋放，國(guó)內(nèi)傳感器廠商已紛紛加碼車載傳感器，蘇奧傳感、保隆科技、舜宇光學(xué)、漢威科技、四方光電等傳感器龍頭，分別從自己的領(lǐng)域出發(fā)，殺向新能源汽車領(lǐng)域。其中部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始分享新能源汽車崛起帶來(lái)的市場(chǎng)紅利。
中金公司研報(bào)顯示，國(guó)內(nèi)傳感器廠商持續(xù)投入、車身傳感器量?jī)r(jià)齊升疊加環(huán)境感知新增傳感部件帶動(dòng)行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容。
中金公司認(rèn)為，受益于自主品牌新能源車型市占率走高，國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國(guó)產(chǎn)化需求迎來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的黃金機(jī)遇。
傳感器龍頭技術(shù)優(yōu)勢(shì)釋放，汽車賽道新機(jī)會(huì)逐漸打開(kāi)
4月8日，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確指出，鼓勵(lì)企業(yè)研究應(yīng)用熱失控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置和早期抑制及滅火措施。
熱失控是影響動(dòng)力電池安全的最大誘因，2011—2019年事故調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，熱失控?cái)U(kuò)散導(dǎo)致動(dòng)力電池出現(xiàn)安全問(wèn)題的比例占50%以上。
值得注意的是，基于多樣化的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，漢威科技在新能源汽車燃料電池的熱失控安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域能夠提供成熟的技術(shù)產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨。
任紅軍表示，公司通過(guò)氣體、壓力、溫濕度、光電等傳感器技術(shù)及組合優(yōu)勢(shì)，目前已陸續(xù)取得了部分車企定點(diǎn)，并積極推進(jìn)更多車企的交流合作，加大力度推進(jìn)車載傳感器業(yè)務(wù)。
前述業(yè)內(nèi)人士表示，受益于漢威科技參股子公司新立電子在理想、小鵬、蔚來(lái)等車企的定點(diǎn)突破，該公司傳感器業(yè)務(wù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展持續(xù)向好。
北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清表示，隨著新能源汽車智能化駕駛和安全相關(guān)規(guī)則逐步完善，擁有傳感器產(chǎn)品線較多、能為智能駕駛提供更全面、定制化解決方案的企業(yè)將擁有更多優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于單一傳感器供應(yīng)，更完善的、定制化的組合解決方案可有效降低智能汽車技術(shù)復(fù)雜程度，提升安全系數(shù)。
