近期，廣州市政府常務(wù)會議，審議并原則通過了《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出將全力培育品牌企業(yè)，加快新能源汽車市場化進程，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。在整車、零部件、后市場三個方面，完善廣州汽車產(chǎn)業(yè)布局，打造國家汽車制造業(yè)基地。

廣州汽車產(chǎn)業(yè)將以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要方向。

據(jù)了解，經(jīng)過近20年的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為廣州市工業(yè)第一大支柱產(chǎn)業(yè)，位居國內(nèi)前列，成為全國三大乘用車生產(chǎn)基地之一、國家汽車及零部件出口基地、國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。2017年，全市汽車制造業(yè)預(yù)計將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5200億元，同比增長16%左右，居三大支柱產(chǎn)業(yè)之首；全市新能源汽車產(chǎn)量約8000輛，同比增長約64%。

《規(guī)劃》明確了下一步廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位、規(guī)劃目標、重點任務(wù)和保障措施。在充分分析世界、國內(nèi)和廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況基礎(chǔ)上，《規(guī)劃》提出了“兩區(qū)一高地”（中國品牌汽車標桿引領(lǐng)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放共享高地）的發(fā)展戰(zhàn)略定位。

同時，針對目前廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的中國品牌研發(fā)投入離國際主流汽車企業(yè)的研發(fā)投入水平還有較大差距，競爭力有待增強；智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)相對薄弱，重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)有待突破等問題，《規(guī)劃》也明確了打造世界知名汽車品牌、突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、堅持創(chuàng)新開發(fā)共享、打造國際化產(chǎn)業(yè)中心、實現(xiàn)關(guān)鍵核心零部件突破、構(gòu)建后市場良性生態(tài)圈、完善產(chǎn)業(yè)布局等“七大重點任務(wù)”，推動技術(shù)創(chuàng)新，搶占汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。

在技術(shù)路徑設(shè)計上，《規(guī)劃》按照“占領(lǐng)高點，適度超前”的原則，以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為技術(shù)升級、產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)升級的主要方向。此外，廣州將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，與汽車整車及零部件制造龍頭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略充分銜接，提出在番禺、增城、花都、南沙和從化布局建設(shè)汽車零部件新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。五個園區(qū)新增規(guī)劃用地面積40平方公里，并將在金融、用地、核心技術(shù)研發(fā)、公共服務(wù)平臺建設(shè)、人才引進等方面予以大力扶持，設(shè)立廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。