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【通知】《北京市數(shù)字化車間與智能工廠認(rèn)定管理辦法》 來(lái)啦

各區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)營(yíng)商合作局,各有關(guān)單位:為深入貫徹落實(shí)《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《北京市“新智造100”工程實(shí)施方案(2021—2025年)》等文件精神,加快數(shù)字化車間、智能工廠建設(shè),打造北京市智能制造標(biāo)桿示范,引導(dǎo)和鼓勵(lì)北京市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型

兩部委:加快高精度測(cè)量?jī)x器、高端試驗(yàn)設(shè)備等產(chǎn)品研制

1月23日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《制造業(yè)中試創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施意見》(下稱《實(shí)施意見》),旨在推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新體系的建設(shè),提升中試能力?!秾?shí)施意見》提出:到2025年,我國(guó)制造業(yè)中試發(fā)展取得積極進(jìn)展,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中試能力基本全覆蓋,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高端化、綠色化水平顯著提升,中試服務(wù)體系不斷

從國(guó)網(wǎng)計(jì)量檢定升級(jí)看產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)!

據(jù)悉目前國(guó)網(wǎng)的電能表智能化計(jì)量檢定技術(shù)經(jīng)多次迭代升級(jí),如今已廣泛應(yīng)用于全國(guó)28個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),并在丹麥、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū)推廣,甚至跨行業(yè)延伸應(yīng)用于水表、燃?xì)獗淼刃阅軝z測(cè)領(lǐng)域。計(jì)量檢定技術(shù)水平已然世界領(lǐng)先。檢定升級(jí)1:全性能!更靈活!冀北電能表全性能自動(dòng)化檢測(cè)流水線國(guó)網(wǎng)冀北公司提出了質(zhì)

5G在智能配用電領(lǐng)域的應(yīng)用探索與實(shí)踐

5G作為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段,能夠?qū)崟r(shí)、穩(wěn)定、可靠、高效為電網(wǎng)數(shù)字化建設(shè)提供網(wǎng)絡(luò)支撐,從根本上滿足能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)和業(yè)務(wù)場(chǎng)景的剛性需求。本文重點(diǎn)聚焦智能配用電領(lǐng)域的5G應(yīng)用創(chuàng)新,分析國(guó)家電網(wǎng)數(shù)字新基建能源互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用發(fā)展背景,結(jié)合智

一文認(rèn)識(shí)電化學(xué)氣體傳感器

目前,氣體傳感器的應(yīng)用日趨廣泛,在物聯(lián)網(wǎng)等泛在應(yīng)用的推動(dòng)下,其技術(shù)發(fā)展方向開始向小型化、集成化、模塊化、智能化方向發(fā)展。其中工業(yè)領(lǐng)域就是氣體傳感器一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,用以使人員和設(shè)備免受危險(xiǎn)氣體導(dǎo)致的直接和間接威脅。無(wú)論是使用便攜式氣體報(bào)警器還是固定式氣體檢測(cè)儀,對(duì)于確保設(shè)備在其使用年限內(nèi)安全運(yùn)轉(zhuǎn)有可能造

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

“工業(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng),在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。 在傳感器技術(shù)領(lǐng)域,IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9),因此,我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口

測(cè)量技術(shù)與太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用之間的關(guān)系

利用太陽(yáng)能電池(也稱光伏 (PV) 電池)發(fā)電的普及程度在過(guò)去十年間大幅提高,絲毫沒有衰減的跡象。在電網(wǎng)智能化、發(fā)電方式多元化以及能源消費(fèi)個(gè)體參與程度最大化等方面,太陽(yáng)能技術(shù)的應(yīng)用都將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。大規(guī)模太陽(yáng)能發(fā)電將變得越來(lái)越普遍,如今每千瓦電價(jià)已經(jīng)與傳統(tǒng)能源(例如核能和天然氣)不相上下。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》印發(fā)將于5月1日實(shí)施

為推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部門日前聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》,對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛,測(cè)試申請(qǐng)及審核,測(cè)試管理,交通違法和事故處理等進(jìn)行了明確規(guī)定。本規(guī)范自2018年5月1日起施行。

人工智能標(biāo)準(zhǔn)化體系步入智能評(píng)估規(guī)范制定階段

近日,從相關(guān)知情人士處獲悉,目前我國(guó)人工智能標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)正加快推進(jìn),前期主要關(guān)注人工智能在線服務(wù)平臺(tái)和人工智能產(chǎn)品的智能化分級(jí)。

工信部:《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南》獲批

據(jù)消息,工信部電子信息司副司長(zhǎng)彭紅兵日前透露,《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019)》已獲部長(zhǎng)辦公會(huì)正式審議通過(guò)。該行動(dòng)指南明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和方向就是傳感器的智能化,并制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,確定了MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))工藝和集成電路工藝相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,以及以市場(chǎng)應(yīng)用為主導(dǎo)的政策扶持原則。

解讀:發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《通知》推動(dòng)儀器儀表發(fā)展

近日,發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包的通知》。該通知將重點(diǎn)放在了制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化,組織實(shí)施十大重點(diǎn)工程,并著重提到傳感器及儀器儀表智能化升級(jí)工程。文章將為大家解讀,這一通知的發(fā)布將會(huì)為儀器儀表產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的影響。

工信部出臺(tái)建設(shè)指南為智能制造保駕護(hù)航

中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心,只有通過(guò)智能制造,才能帶動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平和智能化水平的提升。為此,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)近期聯(lián)合發(fā)布了《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2015年版)》(以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)指南”)。

一種速度測(cè)定儀器的研制

本文中的速度測(cè)定儀器是專為電器行業(yè)做碰撞實(shí)驗(yàn)而研制開發(fā)的一種儀器, 在做碰撞實(shí)驗(yàn)時(shí), 能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確測(cè)定運(yùn)行載體碰撞時(shí)的瞬時(shí)速度, 并能實(shí)時(shí)顯示、打印。這種速度測(cè)定儀器為智能化儀器, 避免了忽略摩擦力和人工計(jì)算帶來(lái)的誤差, 提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確度……

自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛究竟有哪些區(qū)別

汽車智能化已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車制造商和互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)注的焦點(diǎn)。從嚴(yán)格的概念上看,自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛涵蓋的內(nèi)容和邊界是有明顯差異的。

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng) 你必須知道的一些事兒

作為一年一度的科技風(fēng)向標(biāo),CES告訴我們2016會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)之年(也有人說(shuō)是虛擬現(xiàn)實(shí)之年)。不過(guò)雖然市面上已經(jīng)有了智能車門,智能洗衣機(jī),智能門鈴,智能燈,而且越來(lái)越多的日用品會(huì)智能化,但它們還沒真正互聯(lián),不能實(shí)現(xiàn)智能家庭的愿景。

《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布 將為中國(guó)制造發(fā)展引路導(dǎo)航

近日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2015年版)》(以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)指南”)。“建設(shè)指南”的發(fā)布在推進(jìn)智能制造發(fā)展中的基礎(chǔ)性和引導(dǎo)性作用,解決在發(fā)展中遇到的瓶頸。

工信部“互聯(lián)網(wǎng)+”三年行動(dòng)計(jì)劃出爐

工信部14日印發(fā)《工業(yè)和信息化部關(guān)于貫徹落實(shí)<國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見>的行動(dòng)計(jì)劃(2015-2018年)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》),提出到2018年,互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合進(jìn)一步深化,制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提高,并推出旨在推進(jìn)智能制造、下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多個(gè)行動(dòng)計(jì)劃。

解析:人工智能是如何實(shí)現(xiàn)操作和智能化的

機(jī)器人能看到實(shí)體,所以大家并不陌生。但是人工智能對(duì)于大眾來(lái)講卻一直是一個(gè)很玄幻的概念,而且針對(duì)人工智能,很多謬誤也遍地開花。所以,我就從一個(gè)基礎(chǔ)的角度講講人工智能到底是什么,把它從一個(gè)看似遙不可及的概念拉回到一個(gè)我們?nèi)巳硕寄芾斫獾膶哟巍?/p>

我國(guó)路由器發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著IP技術(shù)應(yīng)用的日益廣泛,在電信、行業(yè)及企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)有一統(tǒng)天下的趨勢(shì)。那么路由器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)又是怎么樣的呢?以下是由中國(guó)報(bào)告大廳小編為你整理的2015年路由器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。 基于“業(yè)務(wù)與性能并重,平滑演進(jìn)”的設(shè)計(jì)理念,“業(yè)務(wù)高性能”、“集成化”、“業(yè)務(wù)智能化”、“高可靠性”、“高安全性”、“易使用”等六個(gè)方向?qū)⑹锹酚善髦饕陌l(fā)展趨勢(shì)

優(yōu)利德UTi537A在線式紅外熱成像儀:賦能智能制造,打造高效質(zhì)檢新標(biāo)桿

在智能制造加速推進(jìn)的當(dāng)下工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域正經(jīng)歷從傳統(tǒng)檢測(cè)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型其中,基于紅外熱成像技術(shù)的無(wú)損檢測(cè)憑借其非接觸、高效率、可視化等優(yōu)勢(shì)成為汽車制造等高端工業(yè)領(lǐng)域質(zhì)量管控的核心工具……近日,優(yōu)利德

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