汽車已經(jīng)融入我們生活的方方面面，扮演著平常，卻又無可替代的角色。于是，選車，也就成為了一門學(xué)問；評車，也就成為了一門藝術(shù)。

對于汽車安全，很多國家都制定了自己的汽車安全法規(guī)，但這些安全法規(guī)僅僅是這個國家或區(qū)域?qū)ζ嚠a(chǎn)品的最低要求。于是，各國的汽車測試機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。其中美國的消費(fèi)者報(bào)告（簡稱CR），因?yàn)槠洹案艺f”的特點(diǎn)，始終受到廣大汽車消費(fèi)者的青睞。

作為美國最具權(quán)威的消費(fèi)汽車評測類雜志，從成立至今，CR從未登過廣告，也不看任何企業(yè)的臉色行事，只把對消費(fèi)品的評估報(bào)告的信譽(yù)放在第一位，憑借真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)、評價，為消費(fèi)者指出合理性的意見，也被稱為“流言終結(jié)者”。

在汽車評測方面，CR以“批評人”而聞名，“本田靜音不好”、“思域越來越民用”、“凱美瑞不禁撞”什么的，根本不會考慮任何人的面子。為了獲得足夠的測試數(shù)據(jù)，他們每年會在占地1985畝的專用測試場地上測試60款汽車。測試總里程數(shù)大約145萬千米，平均每輛車測試2.42萬千米，這個距離都相當(dāng)于普通用戶使用一年了，對測試的準(zhǔn)確度而言可謂是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。

然而外國的月亮不一定更圓，與美國的消費(fèi)者報(bào)告相比，中國汽車消費(fèi)者研究及測試中心（簡稱CCRT）可以說是毫不遜色。外國的和尚念過的經(jīng)，CCRT也早已默默無聞地爛熟于心。

行業(yè)內(nèi)最權(quán)威評測

行業(yè)內(nèi)最權(quán)威專業(yè)的評測水準(zhǔn)、先進(jìn)完備的汽車評測場地及設(shè)施、獨(dú)立自主的選車及評價體系，讓CCRT區(qū)別于一般的汽車評測機(jī)構(gòu)，完全從消費(fèi)者角度出發(fā)，發(fā)布最可靠、最全面，且通俗易懂的評測數(shù)據(jù)結(jié)果，為消費(fèi)者提供絕對理性的購車指導(dǎo)。

自行購車評測，真實(shí)客觀

為保證車輛的無障礙評測，CCRT所有評測車輛全由中心出資購買，并對評測車型、試驗(yàn)科目進(jìn)行專業(yè)細(xì)分。

評測車型選擇方面，CCRT以全新車型或垂直換代車型為主，要求測試車輛必須是1年內(nèi)新上市、月銷量3000輛以上的乘用車，且不接受企業(yè)自愿申請。

車輛評測方面，CCRT會從駕駛性能、造型品質(zhì)、安全性能、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、故障率6個維度進(jìn)行全方位汽車評測，并通過小型轎車、緊湊型轎車、中大型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV、MPV7種細(xì)分車型評測，為消費(fèi)者的購車選擇提供最全面、理性的指導(dǎo)意見。

全面、權(quán)威、易懂的試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布

經(jīng)過完備、專業(yè)的室內(nèi)、室外評測后，CCRT會設(shè)置結(jié)果權(quán)重，滿足不同消費(fèi)者的關(guān)注需求。發(fā)布車型綜合得分的同時，CCRT也會根據(jù)不同車型用戶評價和試驗(yàn)評價的評測結(jié)果進(jìn)行特點(diǎn)描述。除發(fā)布結(jié)果外，用戶還可獲得車型的二、三級指標(biāo)得分，為消費(fèi)者購車提供全面、綜合的參考信息，改善消費(fèi)者購車信息不對稱的現(xiàn)象，引導(dǎo)消費(fèi)者理性購車。

同時，CCRT的結(jié)果發(fā)布也為車企提供了一個與競品同臺對擂的平臺，讓車企能更好地認(rèn)識車型設(shè)計(jì)各方面的優(yōu)點(diǎn)與不足，指導(dǎo)汽車企業(yè)高效準(zhǔn)確的提升產(chǎn)品。

占地6400畝的超大汽車試驗(yàn)場

鹽城汽車試驗(yàn)場作為CCRT的御用試驗(yàn)場，其占地面積是CR專用測試場地的3倍。試驗(yàn)道路總長達(dá)60公里，場內(nèi)規(guī)劃有滿足汽車試驗(yàn)的各種道路設(shè)施。CCRT對汽車試驗(yàn)場的道路進(jìn)行了多項(xiàng)科目細(xì)分：直徑300米的動態(tài)廣場，能夠?qū)囕v的高速變道和操控性能進(jìn)行完整評估。

長達(dá)2.7km的直線競速性能路、多彎道干濕操控路、多附著系數(shù)制動路、越野跑道及疲勞駕駛測試道路等，以此來獲得最完整的車輛試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，截止2017年，中國已連續(xù)第九年產(chǎn)銷量雄踞全球第一。汽車消費(fèi)者的實(shí)際需求與商品車輛的有效匹配，逐漸成為中國汽車消費(fèi)市場亟待優(yōu)化的關(guān)鍵點(diǎn)。CCRT將會成為中國汽車產(chǎn)品性能提升，及汽車文化傳播的中堅(jiān)力量，幫助中國從汽車大國不斷向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。