FEV 測試設備系列篇FEV虛擬動力總成標定平臺（VCAP）虛擬臺架，真實結果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案模擬整個動力總成，強大的技術組合涵蓋關鍵標定任務的一整套解決方案ECU邁普圖--用于ECU控制驗證和預標定--用發(fā)動機模型而不是臺架上的真實發(fā)動機來實現（ECU標定）--無需大量循環(huán)測試（WLTC,NEDC）--避免重復試。

FEV 測試設備系列篇—FEV虛擬動力總成標定平臺 （VCAP）

虛擬臺架，真實結果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案

模擬整個動力總成，強大的技術組合

涵蓋關鍵標定任務的一整套解決方案

ECU邁普圖

--用于ECU控制驗證和預標定

--用發(fā)動機模型而不是臺架上的真實發(fā)動機來實現（ECU標定）

--無需大量循環(huán)測試（WLTC,NEDC…）

--避免重復試驗中產生的誤差

極端條件/環(huán)境

--RDE（實際道路駕駛排放），高海拔和冬季/夏季實驗

--采用虛擬發(fā)動機,測試(負荷曲線模擬—WLTC,NEDE, WHTC,…) 在虛擬發(fā)動機實驗室，任何時候都可以輕松地調整參數來完成實驗

OBD（車載故障診斷系統(tǒng)）魯棒性

--在虛擬發(fā)動機實驗室代替真實發(fā)動機實驗室，并對零部件偏差造成的產品偏差、執(zhí)行器故障等進行測試
ECU軟件

--故障模擬

--對ECU軟件邏輯檢查(只需要3天的自動化測試就可取代兩個星期的發(fā)動機臺架實驗和整車實驗)

老化檢查

--只需改變參數即可實現老化

V-CAP是基于FEV方法的解決方案，標準產品，可根據每個客戶的項目需求定制……

VCAP平臺基于MORPHEE協同框架