近日，韓國交通安全管理局和SK電訊進行了全球首次通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自動駕駛的測試，測試地點是占地32萬平方米的K城。測試系統(tǒng)利用了標(biāo)準的5G網(wǎng)絡(luò)為自動駕駛汽車提供支持，使它們能夠更有效地共享和接收周圍環(huán)境與其他車輛的數(shù)據(jù)。

在整套自動駕駛方案中，控制中心通過20Gbps的5G網(wǎng)絡(luò)與汽車保持實時數(shù)據(jù)交換，通訊延時小于0.001秒，而方案中使用到的3D地圖誤差不超過20cm。SK電訊聲稱測試的項目包括了兒童突然闖入機動車道的場景，設(shè)在路燈上的攝像頭和傳感器能夠及時感知到這一危險情況并通過5G網(wǎng)絡(luò)告知周圍的自動駕駛汽車。當(dāng)然，真實的應(yīng)用場景比起目前的測試環(huán)境要復(fù)雜的多，韓國交通安全管理局和SK電訊此次測試目的是為了結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛汽車兩方面的技術(shù)，為下一步的技術(shù)升級做準備。

本次測試另一個值得注意的地方就是測試場地K城，它是專門用于支持韓國國內(nèi)的科技和汽車巨頭如三星、SK電訊、起亞、現(xiàn)代等公司進行自動駕駛測試，首爾方面為它投資了將近110億韓元顯示了他們對自動駕駛和5G技術(shù)的渴望。他們計劃在2020年實現(xiàn)Level-3級別的自動駕駛汽車商業(yè)化，這一級別的自動駕駛汽車在緊急情況下仍然需要人類司機的干預(yù)。而在5G技術(shù)方面，韓國希望在明年2月9日開幕的冬奧會前建成全球首個商業(yè)化5G網(wǎng)絡(luò)。