電子產(chǎn)品應(yīng)用在汽車上將面臨使用環(huán)境的挑戰(zhàn)。汽車電子產(chǎn)品面對(duì)的是一個(gè)室外使用、隨時(shí)移動(dòng)運(yùn)行的環(huán)境，而且根據(jù)產(chǎn)品安裝位置不同，必須承受的環(huán)境應(yīng)力條件也相差很大。因此，汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)要求非常高，必須經(jīng)過(guò)各種苛刻環(huán)境實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn)，確保產(chǎn)品在預(yù)期的壽命內(nèi)能夠正常工作。

為考核汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性，各車廠都制訂了自身的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于車廠的前裝產(chǎn)品，廠家按照車廠得到要求試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，不必清楚原因。但對(duì)于后裝產(chǎn)品，為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，汽車電子產(chǎn)品需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定環(huán)境試驗(yàn)的條件的項(xiàng)目。

汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機(jī)械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。

ISO16750 是汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，各汽車廠商都遵照此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行電氣環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)。

可用方案說(shuō)明

泰克科技針對(duì)ISO16750 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的要求，采用高精度的硬件并結(jié)合軟件開(kāi)發(fā)了ISO16750-2 的電源負(fù)荷的試驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)，可以滿足汽車電子產(chǎn)品的電源故障模擬試驗(yàn)需求。

汽車電源故障模擬發(fā)生器TAS6100A 是為模擬車輛啟動(dòng)、開(kāi)閉、電子裝置的開(kāi)/ 關(guān)或電池充/ 放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)，對(duì)車上電器和電子系統(tǒng)/ 組件的性能的考驗(yàn)而專門量身設(shè)計(jì)的，根據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗(yàn)的主要包含直流電壓、過(guò)電壓、疊加交流電壓、電壓驟降、電壓?jiǎn)?dòng)、電壓的緩升緩降、電壓瞬時(shí)下降等十二項(xiàng)試驗(yàn)波形。

系統(tǒng)使用了泰克吉時(shí)利公司的高性能源表（SMU）產(chǎn)品，可以根據(jù)程序設(shè)定，輸出復(fù)雜的供電波形，模擬汽車電子電源故障波形。輸出的同時(shí)還可以回讀電流波形，并根據(jù)電流波形判斷待測(cè)件的工作狀態(tài)。

測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)

1.可以直接選擇 16750-2的測(cè)試項(xiàng)目和波形序列

2.可以選擇 12/24V系統(tǒng)

3.電壓、電流測(cè)量顯示

4.測(cè)試類別選擇：class A,B,C,D,E

5.脈沖間隔時(shí)間：0.1s---100s

6.測(cè)試時(shí)間選擇：0—99min

7.測(cè)試重復(fù)次數(shù)：1----9999

8.自定義波形 (TBD)、以符合整車廠商標(biāo)準(zhǔn)

9.測(cè)試結(jié)果報(bào)告輸出

方便操作UI

TAS-6100A 軟件配合泰克高精度儀器，簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)ISO16750-2 試驗(yàn)測(cè)試。測(cè)量的項(xiàng)目、波形可選，測(cè)量完成給出測(cè)試報(bào)告。

本方案提供不同功能配置，可以根據(jù)測(cè)量的要求，選擇不同的系統(tǒng)配置。

測(cè)量系統(tǒng)的界面

SMU 源表的顯示界面，藍(lán)色曲線為輸出電壓波形，綠色曲線為連接負(fù)載時(shí)輸出的電流波形。