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光伏行業(yè)是國(guó)家大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,我國(guó)正在構(gòu)建“碳達(dá)峰”“碳中和”“1+N”政策體系,而發(fā)展可再生能源是其中的重點(diǎn),以光伏發(fā)電為代表的新能源發(fā)電進(jìn)入“高質(zhì)量躍升發(fā)展”階段。湖北省某太陽(yáng)能光伏
鋰電池作為能源存儲(chǔ)的基礎(chǔ)單位,在各大領(lǐng)域如新能源汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,與此同時(shí),各行業(yè)對(duì)鋰電池的能量密度、安全性以及使用壽命等性能要求也不斷提高。在鋰電池的生產(chǎn)期間,注液工序操作
“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)成為新能源行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),鋰電池作為能源存儲(chǔ)的基礎(chǔ)單位,在各大領(lǐng)域如新能源汽車等行業(yè)成規(guī)模的應(yīng)用。鋰電池需要滿足能量密度大、輕量化、使用壽命長(zhǎng),以及大電流充放電,重復(fù)充放電條件下
節(jié)假日外出游玩少不了自駕出行,而新能源汽車以其綠色環(huán)保、低耗省錢(qián)的特性,已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪谐R?jiàn)的代步工具。但隨著近些年新能源車輛的增多,汽車自燃的事故報(bào)道頻出,紅外熱像儀作為可視化溫度的工具儀器,
防止氣候變遷及降低碳排放帶來(lái)新能源的商機(jī),綠色能源的使用比例大幅增加,然而,像太陽(yáng)能與風(fēng)力發(fā)電皆會(huì)因氣象變化而無(wú)法配合用電負(fù)載需求穩(wěn)定供應(yīng)電力,利用電池儲(chǔ)能是目前最常用的解決方法,包括了調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率及
一、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力電池退役量龐大今年最火的產(chǎn)業(yè)莫過(guò)于新能源汽車,2022年1-9月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬(wàn)/456.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120.0%/110.0%。同時(shí)22年我國(guó)新能源汽車出口38.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超
研究背景當(dāng)前,新能源汽車時(shí)代席卷而來(lái),作為新能源汽車的“超級(jí)心臟”,電機(jī)逐漸代替發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng),并決定加速度、爬坡速度等重要性能。究其重要性,為了確保電機(jī)的安全,保障車上人員及設(shè)備的安全,進(jìn)行耐
在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域,充電樁、動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)及逆變器等設(shè)備及部件之間,采用各種不同規(guī)格的高壓線束和連接器進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)高壓大功率動(dòng)力電源的傳輸。高壓線束的連接和布線質(zhì)量是決定電動(dòng)汽車安全駕駛的最重要
秋季天干物燥,是倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)事故的高發(fā)期。倉(cāng)庫(kù)是存放成品、原料、特殊物品的場(chǎng)所,一旦出現(xiàn)火災(zāi),損失慘重。做好倉(cāng)庫(kù)防火安全工作,保障儲(chǔ)存物資的安全,減少火災(zāi)隱患,具有極其重要的意義。01場(chǎng)景需求由于鋰電池的特
1、電動(dòng)車市場(chǎng)高速成長(zhǎng),隨之帶動(dòng)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)全球市場(chǎng)對(duì)環(huán)保觀念的蓬勃發(fā)展,電動(dòng)車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車已成為全球共識(shí);隨著新能源電動(dòng)車的迅速發(fā)展,也帶動(dòng)內(nèi)部電子組件的高速成長(zhǎng)。汽車的空調(diào)系統(tǒng)是影響乘坐舒
近年來(lái)因省錢(qián)、環(huán)保等特點(diǎn),新能源汽車成為不少人的新選擇。但是你知道嗎?如果充電不當(dāng)其非常有可能發(fā)生火災(zāi)! 8月29日下午,廈門(mén)思明區(qū)檳榔東里一輛新能源汽車,充電時(shí)發(fā)生起火,據(jù)公共場(chǎng)所視頻顯示,下午1點(diǎn)08分
能量密度高、自放電率小、電流效率高、清潔無(wú)污染、循環(huán)壽命長(zhǎng)......鋰電池因其性能上的顯著優(yōu)越性,現(xiàn)已成為新能源汽車優(yōu)選的動(dòng)力源。同時(shí),鋰電池對(duì)工作溫度要求較高,其最佳的工作溫度范圍是20-40℃。
因?yàn)楦鞯馗邷?,用電需求激增!部分地區(qū)陸續(xù)發(fā)布限電通知,從節(jié)能減排的目標(biāo)來(lái)看,發(fā)展光伏發(fā)電等新能源或是較好的解決方案!法國(guó)CA光伏系統(tǒng)測(cè)試儀 - FTV500,為光伏行業(yè)保駕護(hù)航!一、設(shè)備簡(jiǎn)介PHOTOVOLTAIC-TEST FTV
新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,電動(dòng)汽車保有量大幅增加,配套的充電樁數(shù)量也逐步攀升。為縮短用戶充電時(shí)間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,對(duì)其安全性提出了更高要求。傳統(tǒng)消防系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)煙感
近來(lái)接連幾起汽車起火事件,讓新能源汽車的安全性再登“風(fēng)口浪尖”。新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,增加了大量新科技新應(yīng)用,也由此帶來(lái)了新的質(zhì)量安全隱患。汽車安全檢測(cè),紅外可以做什么?車載紅外熱成像系統(tǒng)可提高駕駛
隨著節(jié)能減排新能源的發(fā)展,越來(lái)越多人們喜歡環(huán)保設(shè)備,不過(guò)由于最近天氣炎熱,國(guó)內(nèi)發(fā)生了多起電動(dòng)汽車燃燒事件,其中動(dòng)力電池導(dǎo)致的緣故是主要誘因,因?yàn)閯?dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件和關(guān)鍵技術(shù),其性能的發(fā)揮與
隨著光伏發(fā)電技術(shù)不斷突破及能源危機(jī),近15年國(guó)家和地方政策在持續(xù)的大力扶植新能源,光伏發(fā)電在十一五期間得到了快速發(fā)展。后續(xù)的幾年更是在技術(shù)、規(guī)模和商業(yè)化上都有了很大的突破,發(fā)電成本不斷下降。加之雙碳目標(biāo)
近年來(lái),隨著以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略提出,光伏發(fā)電逐漸步入成熟階段,這對(duì)光伏系統(tǒng)的運(yùn)維提出了越來(lái)越高的要求。1.如何運(yùn)維已經(jīng)并網(wǎng)的光伏系統(tǒng)?2.新政策保證“光儲(chǔ)一家”,如何運(yùn)維儲(chǔ)能系統(tǒng)?3.當(dāng)前已
進(jìn)入三伏天,“上蒸下煮”,全國(guó)多地進(jìn)入持續(xù)高溫模式。在這個(gè)一年中氣溫最高且又潮濕、悶熱的時(shí)段,風(fēng)電設(shè)備也進(jìn)入了一個(gè)容易“中暑”的狀態(tài),為確保風(fēng)電設(shè)備在夏季高負(fù)荷、高溫、雷雨等環(huán)境下的安全穩(wěn)定運(yùn)行,需對(duì)
作為橫河功率分析儀的旗艦型號(hào),WT5000自發(fā)布以來(lái),廣泛應(yīng)用于光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等新能源行業(yè),以其高精度的穩(wěn)定測(cè)量和豐富的功能,受到了用戶的廣泛認(rèn)可。同時(shí),WT5000的輸入單元和測(cè)量功能仍在不斷地豐富