隨著全球信息技術(shù)的發(fā)展、電子測(cè)量?jī)x器應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大以及5G、半導(dǎo)體、人工智能、新能源、航空航天等行業(yè)驅(qū)動(dòng)，全球通用電子測(cè)試測(cè)量?jī)x器市場(chǎng)將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)Technavio的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球通用電子測(cè)試測(cè)量行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為66.61億美元，預(yù)計(jì)在2024年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到77.68億美元，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率將保持在4.89%。

從區(qū)域來(lái)看，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)具有良好的上下游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，無(wú)線電測(cè)量?jī)x器產(chǎn)業(yè)起步時(shí)間早，市場(chǎng)需求以產(chǎn)品升級(jí)換代為主，市場(chǎng)規(guī)模大，需求穩(wěn)定；亞太地區(qū)以中國(guó)、印度為代表的新興市場(chǎng)電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，已發(fā)展成為全球重要的電子產(chǎn)品制造中心，對(duì)無(wú)線電測(cè)量?jī)x器的需求潛力大，產(chǎn)品普及需求與升級(jí)換代需求并存，需求將增長(zhǎng)較快，具體如下：

1、美國(guó)是通用電子測(cè)試測(cè)量?jī)x器主要的市場(chǎng)和制造國(guó)，擁有是德科技等全球知名測(cè)量?jī)x器企業(yè)，在無(wú)線電測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。同時(shí)美國(guó)在無(wú)線通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、電子對(duì)抗等領(lǐng)域具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)線電測(cè)量?jī)x器市場(chǎng)需求規(guī)模大。

2、德國(guó)是全球汽車、歐洲電子和半導(dǎo)體的主要制造中心，擁有全球知名測(cè)量?jī)x器企業(yè)羅德與施瓦茨，同時(shí)歐盟及英國(guó)等都在積極推動(dòng)5G商用化，5G落地過(guò)程中涉及到大量的測(cè)試環(huán)節(jié)，將刺激歐洲無(wú)線電測(cè)量?jī)x器市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。

3、亞太地區(qū)如中國(guó)、日本、印度等國(guó)家正采取措施推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)在這些國(guó)家建立制造和研發(fā)基地，其中，中國(guó)已成為全球的電子產(chǎn)品制造大基地，亞太地區(qū)無(wú)線電測(cè)量?jī)x器的市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Technavio《Global General Purpose Test Equipment Market 2020-2024》

慕尼黑上海電子展將于2022年5月6-8日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。展會(huì)邀請(qǐng)一眾測(cè)試測(cè)量?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)于現(xiàn)場(chǎng)參展，展現(xiàn)國(guó)內(nèi)外測(cè)試測(cè)量新產(chǎn)品與其技術(shù)應(yīng)用，共同探討測(cè)試測(cè)量版塊的發(fā)展。

部分參展企業(yè)：

由Microwave Vision Group (MVG)、Konrad Technologies (KT)和NI合作開發(fā)——MVG KT 緊縮場(chǎng)雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)解決方案，將MVG緊湊型天線測(cè)試范圍(CATR)與KT車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)(VRTS)相集成，在NI平臺(tái)上構(gòu)建而成。MVG KT 緊縮場(chǎng)雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)具有完備的雷達(dá)測(cè)試功能（對(duì)象仿真和RF測(cè)量），占用空間小，長(zhǎng)度約為1 m。小巧的身型極大減少了生產(chǎn)車間的占用空間，降低了遠(yuǎn)場(chǎng)距離較長(zhǎng)的雷達(dá)傳感器的測(cè)試總成本。

是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器，賦能汽車制造商在實(shí)驗(yàn)室中仿真并測(cè)試復(fù)雜的真實(shí)駕駛場(chǎng)景，從而加快整體測(cè)試速度。是德科技的全場(chǎng)景仿真器結(jié)合使用幾百個(gè)微型射頻前端構(gòu)成一個(gè)可擴(kuò)展的仿真屏幕，可呈現(xiàn)最多 512 個(gè)目標(biāo)，距離最近可達(dá)到 1.5 米。采用全場(chǎng)景渲染測(cè)量?jī)x器方法，在寬廣的連續(xù)視場(chǎng)（FOV）內(nèi)仿真遠(yuǎn)處和近處的目標(biāo)，使客戶能夠利用極其復(fù)雜的多目標(biāo)場(chǎng)景快速測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中集成的車載雷達(dá)傳感器。

羅德與施瓦茨的新款雷達(dá)罩測(cè)試儀QAR和QAR50使用微波成像，與傳統(tǒng)的非聚焦單點(diǎn)測(cè)量相比具有許多優(yōu)勢(shì)。QAR50的用戶友好界面簡(jiǎn)化了汽車?yán)走_(dá)頻段的測(cè)量操作，即使沒有詳細(xì)射頻知識(shí)的用戶也能輕松操作。多種優(yōu)化讓測(cè)量時(shí)間遠(yuǎn)低于5秒，從而大大縮短了生產(chǎn)周期。這種成像方式還提供被測(cè)組件的安裝位置是否正確的信息。單點(diǎn)測(cè)量?jī)H顯示特定點(diǎn)的反射率頻率響應(yīng)，而測(cè)試儀會(huì)顯示反射率的空間分布。跟蹤最大反射點(diǎn)可提供組件的位置信息。模塊化軟件概念使QAR50能夠經(jīng)濟(jì)高效地滿足車輛制造商的特定要求。根據(jù)軟件配置，用戶可以在頻率和空間域進(jìn)行傳輸損耗、傳輸相位、均勻性和反射率的完整測(cè)試。

泰克推出的X系列示波器TBS1102X / TBS2104X和任意波形函數(shù)發(fā)生器AFG1022X，為下一代的主流基礎(chǔ)示波器和信號(hào)源設(shè)立了技術(shù)標(biāo)桿，以幫助工程師更高效快速地進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)試。AFG1000系列任意波形發(fā)生器提供了性價(jià)比超高的波形生成工具，它包括兩個(gè)雙通道型號(hào)，最高60MHz帶寬，最高10 Vp-p輸出幅度。4種運(yùn)行模式、50種內(nèi)置常用波形和內(nèi)置200 MHz頻率計(jì)數(shù)器，滿足試驗(yàn)和測(cè)試工作中的大多數(shù)波形發(fā)生需求。3.95英寸TFT LCD、快捷按鈕、USB接口和PC軟件提供了最直觀的儀器配置方式。