一年一度的中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)迎來(lái)了自己24歲生日。這兩個(gè)輪回中，我國(guó)信息通信行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。一個(gè)最為明顯的趨勢(shì)就是，七國(guó)八制的時(shí)代走向了終結(jié)。以華為、中興、大唐等為代表的民族企業(yè)開始崛起，不但在全球市場(chǎng)攻城略地，而且開始深度參與到移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了2G時(shí)旁觀，3G時(shí)參與，4G時(shí)同行，5G時(shí)引領(lǐng)。
      而在此次展會(huì)上，5G毫無(wú)疑問(wèn)的成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn);每個(gè)參展商也都使出渾身解數(shù)，期望可以給參觀者留下深刻印象。但對(duì)于5G這個(gè)尚處于快速完善的創(chuàng)新體系而言，如何能夠深入淺出地讓用戶可以切實(shí)體驗(yàn)到，也是很考驗(yàn)參展廠商的功力。
      作為3GPP TDD技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)者和主要貢獻(xiàn)者，位于1號(hào)館A002展位的大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)就在展臺(tái)上展出了系列的5G創(chuàng)新。在大唐看來(lái)，技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)是5G成功商用的敲門磚，技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力的發(fā)展能否與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景匹配，通過(guò)萬(wàn)物接連接為人類生活帶來(lái)革命性的改變，才是5G成功的關(guān)鍵。
      全面布局
      移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開啟了一個(gè)萬(wàn)花筒般的時(shí)代，信息傳遞不再只是滿足人類溝通的基本訴求，而是一躍變成主角，重塑了人類生活，改變了世界。
     人們總是期盼擁有更高速率、更大容量、更低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)，去承載更多的遐想。這些促使著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，在眼下，很多用戶剛剛乘上4G的快車，5G便已在不遠(yuǎn)的路口處等待。
中國(guó)通信研究院在今年5月發(fā)布的5G白皮書中提到，5G將在2020年進(jìn)入發(fā)展階段，但廠商甚至國(guó)家間對(duì)于5G技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、專利的提前布局早已開始，大唐也早早啟動(dòng)了5G的相關(guān)準(zhǔn)備：積極成為IMT-2020(5G)推進(jìn)組的核心骨干成員;參與5G需求的制定;牽頭大規(guī)模天線(Massive MIMO)、非正交多址接入技術(shù)(PDMA)、超密集組網(wǎng)、低時(shí)延高可靠等關(guān)鍵技術(shù)的專題研究，取得突破性進(jìn)展及成果。
      除了在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)方面，大唐在5G產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化方面也已做好全面布局。大唐也正在開展驗(yàn)證平臺(tái)的建設(shè)和對(duì)系統(tǒng)設(shè)備、芯片、儀器儀表等的樣機(jī)研制，率先進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和演示。而在應(yīng)用方面，大唐也在加速推廣車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)控制等領(lǐng)域的示范。
      創(chuàng)新應(yīng)用
      作為在移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先的企業(yè)，大唐對(duì)于5G的關(guān)注，除了積極推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，還包括以創(chuàng)新理念不斷拓展及豐富的5G應(yīng)用。
      在此次展會(huì)上，大唐就把這些技術(shù)進(jìn)步變成了現(xiàn)實(shí)：從智慧醫(yī)療，到智能車聯(lián)網(wǎng);從緊急救援，到3D虛擬現(xiàn)實(shí);從智能生產(chǎn)，到地理測(cè)繪……未來(lái)，5G將無(wú)處不在。
      虛擬現(xiàn)實(shí)一直被認(rèn)為可能是繼智能手機(jī)后的下一件大事。大唐此次推出的業(yè)界首個(gè)與3D虛擬現(xiàn)實(shí)結(jié)合的5G應(yīng)用——無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，用戶可以用手勢(shì)或眼睛直接操控在天空翱翔的無(wú)人飛機(jī)，再通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)體驗(yàn)無(wú)人機(jī)拍下的三維高清畫面。
      借助5G低時(shí)延、高可靠的技術(shù)特性，大唐實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的精密遠(yuǎn)程操控。毫秒級(jí)的時(shí)延、超過(guò)99.9999%的高可靠性，使得用戶可以通過(guò)手勢(shì)精確控制無(wú)人機(jī)的起飛、降落、轉(zhuǎn)向、懸停;通過(guò)佩戴虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，用戶還可以用眼睛控制無(wú)人飛機(jī)上攝像頭的角度。此外，5G還具備高速率、大帶寬的特點(diǎn)，無(wú)人飛機(jī)拍攝的全息影像數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)回傳到地面，使用戶可以享有立體360度的浸入式感受。
      5G以靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)滿足各種組網(wǎng)應(yīng)用的需求，結(jié)合5G低時(shí)延、高可靠的技術(shù)特點(diǎn)，大唐提出了面向未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)分布式網(wǎng)絡(luò)解決方案，5G智能車聯(lián)網(wǎng)，就是其中之一。
       大唐設(shè)計(jì)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)注重車輛之間的自主直接通信，通過(guò)車與車之間快速的信息交互，實(shí)現(xiàn)駕駛的自主安全和對(duì)自主駕駛碰撞的避讓，可以滿足未來(lái)自動(dòng)駕駛的需求。大唐的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入樣機(jī)測(cè)試階段，該設(shè)備用于車載終端，能夠適應(yīng)車輛行駛狀態(tài)下快速的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化，增強(qiáng)車輛對(duì)周圍道路行駛環(huán)境的感知能力，當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)狀況出現(xiàn)時(shí)及時(shí)向駕駛者提供告警信息，從而減少公路交通安全事故的發(fā)生，降低公路交通安全事故造成的損失。