計量學作為一門測量科學，通常與實驗室以及精密工業(yè)聯(lián)系在一起，也和社會經(jīng)濟活動息息相關。
我國在產業(yè)基礎能力方面出現(xiàn)的許多短板與“測不了、測不全、測不準”密切相關，“只有測得出才能造得出，只有測得準才能造得精”。因此，產業(yè)基礎薄弱問題的破解需要更先進的計量測試技術、更強的計量能力和更高的測量水平。
近日，第一財經(jīng)記者跟隨由市場監(jiān)管總局組織的“計量服務新質生產力媒體行”活動，走進位于北京市的國家智能電網(wǎng)量測系統(tǒng)產業(yè)計量測試中心、國家先進鋼鐵材料產業(yè)計量測試中心、國家運載火箭產業(yè)計量測試中心，實地探訪計量技術是如何賦能產業(yè)升級、兼顧民生的。
自2013年以來，市場監(jiān)管總局在全國范圍內有計劃地開展了國家產業(yè)計量測試中心的建設工作。截至目前，已批準籌建66家國家產業(yè)計量測試中心，其中23家已通過驗收正式成立。近年來，各國家產業(yè)計量測試中心聚焦產業(yè)發(fā)展計量測試需求，加強計量技術研究和測試服務，提升產業(yè)核心競爭力，得到了各級政府、行業(yè)、企業(yè)積極響應和支持，有力地支撐了地方產業(yè)和行業(yè)的發(fā)展，為推動產業(yè)創(chuàng)新和質量提升發(fā)揮了積極作用。
6億只智能電表運行準不準？
隨著可再生能源和電動汽車的加入，當前的能源系統(tǒng)變得越來越復雜。因此，電網(wǎng)數(shù)字化正成為適應這些變化的必要步驟。根據(jù)國際能源署（IEA）的報告，智能電表將支持電網(wǎng)的基本需求側響應功能，這是電網(wǎng)運營商和消費者為平衡電網(wǎng)供需側，確保電網(wǎng)更安全、更高效運行而采取的措施。
“大家看到，屏幕上的是國家電網(wǎng)管轄范圍內的6億多只在線的智能電能表。針對這6億多只電能表，我們不僅要保障它們的質量合格，還需要保證電力交易的公平公正性。這些工作都需要量測系統(tǒng)。”中國電力科學研究院有限公司計量研究所所長郜波介紹稱。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對電力的需求持續(xù)增長，中國電力供應存在多樣化，既有長距離輸送，又有新能源接入，對于電力的保障提出了更高要求。目前，中國實施了大規(guī)?！拔麟姈|送”的跨區(qū)域電力輸送工程，通過500千伏以上至1100千伏超、特高壓交直流工程，實現(xiàn)了電力資源的優(yōu)化配置。同時，為了實現(xiàn)“雙碳”目標和支撐新型電力系統(tǒng)的構建，配電網(wǎng)需要具備更強的承載力，以滿足大規(guī)模分布式新能源、新型儲能、電動汽車充電設施等各類新業(yè)態(tài)發(fā)展接入需求。
據(jù)郜波介紹，智能電網(wǎng)中的量測系統(tǒng)產業(yè)涉及智能傳感、電能計量、測量控制和信息處理四個方面，涵蓋設計、生產、制造、檢測等方面的單位千余家，計量測試服務對象包含上述四方面的多款產品。因為涉及的內容點多面廣，存在著諸多“測不了、測不全、測不準”的問題，2017年2月，國家電網(wǎng)公司申請籌建國家智能電網(wǎng)量測系統(tǒng)產業(yè)計量測試中心。2021年1月，該中心通過驗收。
在越來越復雜的用電場景中，如何保證消費者在充電時，充電電量計量更加準確？“我們研制的導軌式電能表一個很重要的應用場景，便是充電樁運行狀態(tài)的監(jiān)測。把一塊小小的導軌式電能表放置在充電樁內，然后通過羅氏線圈去采集樁前交流部分的電能，再與樁內消耗的電能去做實時的比對分析，就可遠程監(jiān)測充電樁是否失準、是否維持了準確的計量性能?！臂ū硎?。
智能電網(wǎng)中的量測系統(tǒng)，是集智能傳感、智能儀表、測量及通信、監(jiān)測與診斷等技術于一體的智能化計量軟硬件系統(tǒng)。該系統(tǒng)是智能電網(wǎng)建設的重要基礎設施，可以評估電網(wǎng)設備的健康狀況和電網(wǎng)的完整性，實現(xiàn)表計自動抄收、用電信息監(jiān)測、電能質量分析和有序用電管理等，可以促進能源生產者、電網(wǎng)運營商、消費者的多方互動，支撐大規(guī)模電動汽車充換電和新能源接入，輔以靈活的電價政策，激勵用戶主動地根據(jù)電力市場情況參與需求側響應。
國產高鐵車輪車軸已安全行駛60萬公里
2024年首日，整列裝著國產車輪的G364次復興號長編組動車組從武漢站駛向天津西站，這是中國高鐵發(fā)展史上最重要的里程碑。
“原來我們高鐵的車輪和車軸都是靠進口，目前，國產輪對（含車輪/車軸）已在時速350公里的復興號動車組上使用，已安全運行60萬公里以上?！眹蚁冗M鋼鐵材料產業(yè)計量測試中心負責人楊植崗介紹，該中心開展的高鐵車輪車軸產品質量評價，助力高鐵車輪的高質量發(fā)展和國產替代。
由于高鐵運行速度快、載荷大、溫度變化大、環(huán)境復雜等特點，對于配套的車輪車軸提出了極高的要求?！拔覀冃枰獧z測儀器對它進行評測，包括它的耐磨性、耐腐蝕性、耐溫性、耐沖擊性等性能，以適應不同地域和氣候條件下的運行環(huán)境?，F(xiàn)在我們已經(jīng)擁有了這樣的工具。”楊植崗自豪地說。
儀器是“認識世界的工具”。儀器儀表產業(yè)自身體量不大，但影響了國民經(jīng)濟和科技發(fā)展的方方面面。高端科學儀器集成了物理、化學、光學、機械、電氣、軟件、系統(tǒng)等多學科多種技術，其發(fā)展水平是一個國家總體工業(yè)水平的折射，具有較高的技術門檻。由于品種多、批量小、技術難度高，投入回報期長，我國在高端科學儀器領域的創(chuàng)新投入總體不足。長期以來，高端科學儀器嚴重受制于人，大型精密儀器多項空白，中檔儀器同國外技術、質量水平差異顯著，低端儀器在市場上無序競爭。
“在以往發(fā)布的諾貝爾獎成果里，約有70%和儀器相關。儀器是我們認識和改造世界的一種工具，只有先看到才能動手做出來。計量儀器給科研人員提供眼睛，為他們提供看得見的數(shù)據(jù)?！睏钪矋彵硎?。
鋼研納克，作為我國冶金和材料分析測試技術與儀器的發(fā)源地，其在相關儀器的應用、研發(fā)和制造方面的歷史淵源，可以追溯至曾經(jīng)的鋼鐵工業(yè)實驗室，曾創(chuàng)造多項世界首創(chuàng)和國內首次的技術成果。鋼研納克自研的火花直讀光譜儀，能夠快速、直接地定量分析金屬材料中的多種元素，是質量檢測和控制的關鍵工具，是鋼鐵行業(yè)及其供應鏈中廣泛應用的設備，在20世紀90年代之前，只有美國、德國等國家能夠生產此類產品，價格高達約30萬美元。目前，國內市場對此類設備的需求每年超過3000臺套。
據(jù)楊植崗介紹，“一個電火花打上去，這款儀器就能快速檢測出一爐鋼的成分。目前，這款儀器已融入智能化、自動化煉鋼流程，實現(xiàn)取樣、制樣、檢驗全程自動化。以往因為檢測流程復雜煉鋼耗時長，如今有了這款儀器，一爐鋼從原料到成品不到20分鐘，冶煉效率大幅提升?！?
國家先進鋼鐵材料產業(yè)計量測試中心不僅服務于工業(yè)，在民生領域也同樣發(fā)揮著重要作用，該中心研發(fā)制造的一款X射線熒光光譜儀，可檢測大米中痕量的鎘、鉛、砷等對人體有害的重金屬。
據(jù)楊植崗介紹，“以往檢測大米重金屬含量需要24個小時左右。如今通過這款儀器3分鐘就可以完成檢測。它體積小、重量輕，攜帶方便，對于環(huán)境沒有特殊要求，我們甚至可以將儀器抬到田間地頭去工作?！?
鋼研納克的儀器產品圍繞冶金流程及金屬材料的市場主體，在相關行業(yè)及其上下游產業(yè)中持續(xù)推廣，并在鋼鐵、冶金、有色、機械、航空航天、核電、高鐵、汽車、新材料、環(huán)境、食品、石化等領域得到廣泛應用，市場占有率在國內領先，有效打破了國外壟斷，節(jié)約了行業(yè)儀器投入，推動了自主可控的發(fā)展。
可檢可測，助力航天事業(yè)
為促進國家運載火箭產業(yè)高質量發(fā)展，進一步發(fā)揮計量基礎保障作用，2012年，北京航天計量測試技術研究所在全國率先開展了產業(yè)計量測試體系研究，提出建設“國家運載火箭產業(yè)計量測試中心”的構想。
北京航天計量測試技術研究所是國家運載火箭產業(yè)計量測試中心的依托建設單位。該研究所副所長裴雅鵬表示，計量是航天產業(yè)高質量發(fā)展的重要基石，該中心緊密結合載人航天“四步走”研制流程開展先進計量測試技術研究，解決多項型號“不可檢不可測”難題。
從研制調頻激光雷達掃描儀，解決CZ-5大型運載火箭垂直裝配、嫦娥工程“鵲橋”中繼星網(wǎng)狀天線測量難題，并在國家“月球樣品和探月工程成果展”中展出；研制多面基準棱體，作為空間站、飛船交會對接目標模擬器姿態(tài)基準，助力我國載人航天交會對接任務圓滿成功；研制配套高精度無線傳感器，為CZ-2F載人航天發(fā)射、神舟十六號飛船解決寬溫區(qū)復雜交變溫度長期可靠測量難題；研制分子探針光譜儀并隨天舟七號貨運飛船進入我國空間站，完成神舟十七號航天員在軌生理指標檢測任務，支撐空間站在軌醫(yī)學監(jiān)測平臺搭建。
目前，中心率先布局人工智能計量學，搶占人工智能計量測試戰(zhàn)略高地，在市場監(jiān)管總局指導下成立“全國人工智能計量協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)伙伴聯(lián)盟”，加快推動人工智能計量技術創(chuàng)新發(fā)展、培育形成新質生產力，持續(xù)打造人工智能計量測試與標準重點實驗室、全國人工智能計量技術委員會、智能感知與認知計量專業(yè)委員會等創(chuàng)新平臺，牽引全國人工智能領域最優(yōu)研發(fā)力量開展人工智能計量技術創(chuàng)新。
(本文來自第一財經(jīng))
