某專門從事各型導軌設計生產(chǎn)的企業(yè)，其新研制的某型高精密機床阻尼導軌可以有效的減小機床加工過程中的振動，其主要原理是采用油的毛細現(xiàn)象。為了評價該型導軌的減振效果和設計是否成功，專門配置了一套阻尼導軌動剛度/動柔度測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)由激振系統(tǒng)，傳感系統(tǒng)，數(shù)采系統(tǒng)和軟件分析系統(tǒng)構(gòu)成。激振系統(tǒng)由激振器、功率放大器、信號發(fā)生器組成，傳感系統(tǒng)由阻抗頭、加速度傳感器組成，阻抗頭輸出力信號，阻尼器臺面安裝的加速度傳感器數(shù)據(jù)加速度響應信號，采集儀采用INV3060V網(wǎng)絡式數(shù)據(jù)采集儀，軟件模塊采用東方所DASP 數(shù)據(jù)分析平臺。

圖1   阻尼導軌測試系統(tǒng)

測試技術(shù)難點

1.1  導軌阻尼大，難獲得高質(zhì)量傳遞函數(shù)

由于該阻尼導軌阻尼較大，很難進行激勵，響應信號較小，為了獲得高質(zhì)量的傳遞函數(shù)，需要采用高精度和低噪聲的數(shù)據(jù)采集儀進行數(shù)據(jù)采集，從而獲得高信噪比的振動數(shù)據(jù)。此次試驗采用了東方所的INV3060V 24位高精度數(shù)據(jù)采集儀進行數(shù)據(jù)采集，該型采集儀均低的本底噪聲和寬的動態(tài)范圍，保證了能獲得高信噪比的振動數(shù)據(jù)，從而獲得了高質(zhì)量的傳遞函數(shù)，動剛度/動柔度曲線。

1.2  測試系統(tǒng)的安裝調(diào)試存在困難

測試系統(tǒng)中的激振器采用懸置安裝，在懸吊彈簧剛度的選擇，激振器頂桿末端阻抗頭的安裝，振動傳感器的安裝，以及信號發(fā)生器和功放的調(diào)節(jié)上也存在一定技巧。由于我司具有豐富的振動測試經(jīng)驗和激振器安裝調(diào)試經(jīng)驗，該項目所遇到的問題都得到了較好的解決。

測試系統(tǒng)

2.1  分析軟件

DASP V11工程版平臺軟件

2.2  采集硬件

16通道24位INV3060V數(shù)據(jù)采集儀

PCB三向加速度傳感器

激振系統(tǒng)（激振器、功率放大器、信號發(fā)生器）

阻抗頭

試驗結(jié)果

通過測試獲得了高精密阻尼導軌的傳遞函數(shù)，動剛度/動柔度，加阻尼器前后減振效果的對比等相關(guān)試驗結(jié)果，部分試驗結(jié)果如下所示。