2025年11月20日至22日，第十二屆廣州國際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會(huì)將在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉行。作為 AUTO TECH China 2025 華南展的關(guān)鍵構(gòu)成，此次展會(huì)預(yù)計(jì)將吸引 400 多家參展商，展覽面積達(dá) 20000 平方米 ，有望迎來超過 20000 名專業(yè)觀眾，規(guī)模盛大。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的根基，對(duì)汽車工業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展起著支撐作用。在經(jīng)濟(jì)全球化和市場一體化的浪潮下，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的市場地位日益凸顯，其企業(yè)正朝著獨(dú)立化、規(guī)?；?、全球化的方向大步邁進(jìn)。而汽車模具作為汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備，對(duì)汽車的更新?lián)Q代和產(chǎn)品質(zhì)量有著關(guān)鍵影響。本次展會(huì)匯聚了汽車零部件及模具領(lǐng)域的前沿成果，是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

在汽車零部件和模具制造領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)出多維度的發(fā)展趨勢(shì)。一體化壓鑄技術(shù)成為行業(yè)焦點(diǎn)，它通過超大型壓鑄機(jī)一次成型，直接獲得完整的零部件，有效簡化了傳統(tǒng)沖壓與焊接工藝。特斯拉 Model Y 采用一體化壓鑄技術(shù)后，后地板重量減輕 30%，生產(chǎn)時(shí)間從 1 - 2 小時(shí)縮短至 3 - 5 分鐘，材料利用率從 50 - 60% 提升至 95%，制造成本降低 40% 。隨著技術(shù)的不斷成熟和推廣，預(yù)計(jì)到 2025 年，我國一體化壓鑄市場規(guī)模將達(dá) 389 億元，其中新能源汽車一體化壓鑄市場規(guī)模將達(dá) 258 億元，該技術(shù)將在汽車模具行業(yè)中占據(jù)越來越重要的地位。

智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是必然趨勢(shì)。隨著工業(yè) 4.0 的推進(jìn)，汽車模具企業(yè)更加注重智能化生產(chǎn)線的建設(shè)，通過引入先進(jìn)的機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備和信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。如離線仿真（OLP）、虛擬調(diào)試（VC）等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了智能制造柔性產(chǎn)線的高節(jié)拍、柔性化、數(shù)智化，不僅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還降低了生產(chǎn)成本和資源消耗。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為汽車模具企業(yè)提供更加精準(zhǔn)的市場分析和客戶需求預(yù)測(cè)，助力企業(yè)更好地把握市場機(jī)遇，提升市場競爭力。

新材料的應(yīng)用同樣是推動(dòng)汽車模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要因素。鋁合金、高強(qiáng)度鋼、鎂合金、碳纖維等材料在汽車輕量化中的應(yīng)用越來越廣泛。鋁合金材料密度小、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好，但加工難度較大，對(duì)模具的精度和耐用性要求較高。汽車模具企業(yè)需要不斷研發(fā)和創(chuàng)新，開發(fā)出適應(yīng)新材料特性的模具產(chǎn)品，滿足汽車制造業(yè)對(duì)輕量化的需求。

隨著全球化進(jìn)程的加快，中國汽車模具企業(yè)也在積極拓展國際市場。2023 年，瑞鵠模具等企業(yè)成功進(jìn)入勞斯萊斯、沃爾沃歐洲、華晨寶馬、印度塔塔等整車廠供應(yīng)鏈，客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。未來，隨著 “一帶一路” 倡議的深入推進(jìn)，中國汽車模具企業(yè)將面臨更多的國際市場拓展機(jī)遇。企業(yè)需要加強(qiáng)品牌建設(shè)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，積極參與國際競爭，爭取更多的市場份額。

本次展會(huì)是汽車零部件加工技術(shù)及模具領(lǐng)域前沿技術(shù)的展示舞臺(tái)。參展企業(yè)將展示最新的一體化壓鑄技術(shù)、智能化生產(chǎn)線、高精度模具設(shè)計(jì)等成果。通過現(xiàn)場展示和技術(shù)交流活動(dòng)，企業(yè)能夠直觀地了解行業(yè)的最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，獲取靈感和啟發(fā)，進(jìn)而調(diào)整自身的研發(fā)方向和生產(chǎn)策略，以適應(yīng)市場需求，提升產(chǎn)品的競爭力。

展會(huì)為汽車零部件及模具產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供了寶貴的交流與合作機(jī)會(huì)。汽車制造商、零部件供應(yīng)商、模具制造商、設(shè)備供應(yīng)商、材料供應(yīng)商等齊聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展等問題。這種交流與合作不僅促進(jìn)了信息的共享和資源的整合，還為企業(yè)之間建立更廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系和合作伙伴關(guān)系創(chuàng)造了條件，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競爭力。

在新能源汽車和智能制造技術(shù)快速發(fā)展的背景下，展會(huì)通過展示最新的模具技術(shù)和產(chǎn)品，為汽車制造行業(yè)向智能化、綠色化、輕量化方向發(fā)展提供了助力。企業(yè)在展會(huì)上接觸到的新技術(shù)、新理念，將促使其加大在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面的投入，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。展會(huì)期間舉辦的專業(yè)論壇和會(huì)議，也將匯聚行業(yè)領(lǐng)袖，共同探討行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供智力支持和決策參考 。

本次展會(huì)亮點(diǎn)紛呈，將集中展示各類汽車精密部件、汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件、分動(dòng)器總成等汽車零部件，以及沖壓加工、鈑金加工、鑄造 / 鍛造等零部件加工技術(shù)和注塑機(jī)、壓鑄設(shè)備、注塑機(jī)、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；刀具、加工設(shè)備磨具、塑料模具、自動(dòng)化及檢測(cè)設(shè)備、汽車模具及相關(guān)配套、EV部件及加工技術(shù)等設(shè)備 。同期還將舉辦多場高規(guī)格的行業(yè)論壇和技術(shù)研討會(huì)，如 2025 新能源汽車零部件加工及智能制造論壇、2025 汽車零部件高效加工技術(shù)論壇等，邀請(qǐng)行業(yè)專家學(xué)者就汽車零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、智能制造技術(shù)、智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討 。

展望未來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)變革，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展將為汽車零部件及模具行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。相信此次展會(huì)將為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)和專業(yè)人士提供一個(gè)交流合作、學(xué)習(xí)借鑒的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，共同推動(dòng)汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的動(dòng)力 。讓我們共同期待 2025年11月20-22日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦的這場行業(yè)盛會(huì)，共同見證汽車零部件及模具行業(yè)的新發(fā)展、新突破。

展位預(yù)定聯(lián)系人：李先生 132 6539 6437（同微信）/ 楊女士131 7886 7606（同微信）

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