特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日重申了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車集成激光雷達(dá)（LiDAR）的批評(píng)，但他解釋說他從根本上并不反對(duì)這項(xiàng)傳感技術(shù)的發(fā)展。

埃隆·馬斯克在公司第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“顯然，人類開車時(shí)不會(huì)用眼睛發(fā)射激光。我的意思是，除非你是超人……人類開車時(shí)會(huì)用眼睛、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，如果采用生物學(xué)類比……眼睛和大腦的數(shù)字等價(jià)物是攝像頭和人工智能（AI）?！?

埃隆·馬斯克表示，對(duì)于道路上的自動(dòng)駕駛汽車來說，激光雷達(dá)根本就是“錯(cuò)誤的解決方案”。不過，他說，火箭制造公司SpaceX的Dragon飛船繼續(xù)使用它與空間站對(duì)接。

埃隆·馬斯克此前曾批評(píng)過激光雷達(dá)， 稱其為“拐杖”。該公司出售的所有車輛均未配備激光雷達(dá)。2022年，該公司還從其車輛中移除了超聲波傳感器，完全依靠攝像頭。

特斯拉汽車訓(xùn)練也不用激光雷達(dá)了

在去年五月，Luminar Technologies在致股東的信中指出，電動(dòng)汽車制造商特斯拉是其2024年第一季度激光雷達(dá)產(chǎn)品的最大客戶。第一季度，特斯拉占Luminar收入的10%以上。但正如埃隆·馬斯克最近在X（原Twitter）上發(fā)表評(píng)論所說，Luminar未來從特斯拉獲得的業(yè)務(wù)似乎會(huì)減少。

Luminar披露與特斯拉的業(yè)務(wù)往來，被這家電動(dòng)汽車制造商的批評(píng)者解讀為，埃隆·馬斯克在一定程度上改變了他之前關(guān)于激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛的拐杖和死胡同的言論。然而，長(zhǎng)期關(guān)注特斯拉的人士指出，這家電動(dòng)汽車制造商通常使用激光雷達(dá)來驗(yàn)證測(cè)試車輛的視覺數(shù)據(jù)。因此，特斯拉從Luminar購買激光雷達(dá)似乎并不奇怪。

埃隆·馬斯克則對(duì)特斯拉成為L(zhǎng)uminar 2024年第一季度最大客戶的消息做出了回應(yīng)，他表示這家電動(dòng)汽車制造商實(shí)際上不再需要激光雷達(dá)來收集地面實(shí)況數(shù)據(jù)。馬斯克寫道：“我們甚至不再需要它們了?！?

多年來，特斯拉在其地面實(shí)況車輛上使用激光雷達(dá)引起了該公司批評(píng)者的廣泛關(guān)注。這在一定程度上是由于埃隆·馬斯克之前對(duì)激光雷達(dá)的評(píng)論，他表示這對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說是愚蠢的行為。然而，特斯拉的批評(píng)者通常沒有考慮到的是，馬斯克指的是在單個(gè)車輛中使用激光雷達(dá)，而不是在驗(yàn)證視覺數(shù)據(jù)時(shí)使用激光雷達(dá)。

Luminar在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾多次暗示這一點(diǎn)，該公司首席執(zhí)行官 Tom Fennimore表示，雖然這不是特斯拉第一次向Luminar訂購激光雷達(dá)，但這家電動(dòng)汽車制造商不一定是?？汀！斑@不是他們第一次向我們訂購激光雷達(dá)，但我想說，他們訂購激光雷達(dá)的次數(shù)比較零散，而不是經(jīng)常性。他們到底想用這些激光雷達(dá)做什么，我們只能猜測(cè)?！盕ennimore說。

特斯拉一直非常重視全自動(dòng)駕駛 (FSD)，在X的評(píng)論中，馬斯克指出，雖然特斯拉不一定將公司押注于FSD，但“為自動(dòng)駕駛而拼盡全力是顯而易見的舉動(dòng)?！?