近日，是德科技公司宣布與新加坡南洋理工大學(xué)（NTU）合作開(kāi)發(fā)用于混動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信系統(tǒng)的收發(fā)信機(jī)測(cè)試臺(tái)。

智能移動(dòng)應(yīng)用想要完全成為現(xiàn)實(shí)，還面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，飛速發(fā)展的 V2X 技術(shù)便是其中之一。V2X 技術(shù)包括專(zhuān)用短程通信（DSRC）和蜂窩 V2X（C-V2X）兩大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的 V2X 測(cè)試解決方案。

南洋理工目前正在研發(fā)一種可重新配置的收發(fā)信機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)用于 5.9 GHz ISM 頻段的混合（DSRC + C-V2X）通信。未來(lái)通過(guò)采用經(jīng)濟(jì)高效的互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）技術(shù)，該系統(tǒng)還可以擴(kuò)展到毫米波（mmWave）頻段通信。

是德科技為南洋理工提供多種先進(jìn)的測(cè)試解決方案和技術(shù)，用以生成和分析 DSRC 和 C-V2X 信號(hào)。這些解決方案能夠滿(mǎn)足 V2X 通信標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)多元器件和系統(tǒng)級(jí)規(guī)范的測(cè)試和驗(yàn)證要求，并且可在毫米波頻率范圍內(nèi)，以及在多路輸入多路輸出（MIMO）模式下進(jìn)行 5G 信號(hào)生成和分析。得益如此，南洋理工大學(xué)可以對(duì)新開(kāi)發(fā)的收發(fā)信機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確、完整的表征。

該項(xiàng)目首席研究員、南洋理工電氣與電子工程學(xué)院副教授 Boon Chirn Chye 表示：“是德科技擁有先進(jìn)的毫米波專(zhuān)業(yè)技術(shù)和解決方案，南洋理工則在車(chē)輛通信和集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)嵙Τ霰?，雙方的合作堪稱(chēng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，有助于加速開(kāi)發(fā)混動(dòng)汽車(chē) V2X 通信技術(shù)，并在南洋理工智慧校園中進(jìn)行測(cè)試?！?

是德科技高級(jí)副總裁兼電子行業(yè)解決方案事業(yè)部總裁 EE Huei Sin 表示：“我們很高興為南洋理工提供廣泛的測(cè)試與測(cè)量解決方案，支持他們的前沿研究。這也再度證明，是德科技與高校保持持續(xù)的合作伙伴關(guān)系，是推動(dòng)技術(shù)不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵因素?！?