盡管市場(chǎng)仍存在不同的聲音，但是激光雷達(dá)（LiDAR）普遍被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵使能技術(shù)之一。調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)，便是其中的一種先進(jìn)實(shí)現(xiàn)方案，或?qū)⑼苿?dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破。有專家稱，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)有望完全替代當(dāng)前更廣泛應(yīng)用的飛行時(shí)間（ToF）激光雷達(dá)。
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，德國(guó)初出茅廬的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Scantinel Photonics是一家得到光學(xué)巨頭卡爾蔡司（Carl Zeiss）投資的歐洲FMCW激光雷達(dá)專業(yè)開發(fā)商。在汽車領(lǐng)域，F(xiàn)MCW雷達(dá)已經(jīng)作為一種標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員輔助系統(tǒng)得到應(yīng)用。但與雷達(dá)不同的是，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)發(fā)射的不是無(wú)線電波，而是激光，因此可以獲得更好的圖像分辨率和更好的物體探測(cè)精度，例如分辨行人和騎自行車的人等。
這種FMCW激光雷達(dá)技術(shù)與傳統(tǒng)方案相比具有諸多優(yōu)勢(shì)，例如：即使面對(duì)惡劣的天氣或陽(yáng)光直射，其探測(cè)距離也可以超過250米；它對(duì)傳感器串?dāng)_和自干擾免疫，不會(huì)受其它傳感器光脈沖的干擾；此外，它還可以同時(shí)探測(cè)每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的距離和速度，減少了計(jì)算工作量和系統(tǒng)成本。
據(jù)麥姆斯咨詢此前報(bào)道，卡爾蔡司在2018年11月還投資了一家FMCW激光雷達(dá)開發(fā)商Bridger Photonics。該公司成立于2006年，總部位于蒙大拿州，專注于提供精密激光雷達(dá)解決方案，以為工業(yè)傳感應(yīng)用提高效率、實(shí)現(xiàn)新功能。在Bridger Photonics公司的A輪融資中，卡爾蔡司是其唯一投資方，融資總額暫未披露。
Scantinel Photonics公司的FMCW激光雷達(dá)工作在1550納米波長(zhǎng)，因此其激光雷達(dá)系統(tǒng)更容易滿足人眼安全的高要求標(biāo)準(zhǔn)。其FMCW激光雷達(dá)技術(shù)之所以如此強(qiáng)大，其中一個(gè)原因在于其探測(cè)器可以檢測(cè)單個(gè)光子。即使在霧、雨、雪等能見度有限的情況下，也能提供準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。
此外，Scantinel Photonics還采用了一種不需要任何機(jī)械和微機(jī)械組件（如MEMS）的光束偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
Scantinel Photonics公司利用FMCW激光雷達(dá)生成車輛周圍環(huán)境的三維圖像，從而為自動(dòng)駕駛汽車提供可靠的環(huán)境感知。Scantinel Photonics公司的激光雷達(dá)技術(shù)在純固態(tài)平臺(tái)上整合了相干測(cè)距和光譜掃描，使其能夠以緊湊的尺寸和較低的成本提供大范圍、高可靠的車輛環(huán)境精確檢測(cè)。
Scantinel Photonics公司FMCW激光雷達(dá)原型
Scantinel Photonics公司推出FMCW激光雷達(dá)原型，它有哪些優(yōu)勢(shì)？
高可靠性
在硅晶圓平臺(tái)上集成，消除了容易出錯(cuò)的組裝和校準(zhǔn)步驟。
高像素速率
其系統(tǒng)概念的核心，是通過高效的多路復(fù)用擴(kuò)展高像素速率。
遠(yuǎn)距離
提供超過200米的有效探測(cè)距離。在相干測(cè)距中，會(huì)對(duì)從物體返回探測(cè)器的每個(gè)光子進(jìn)行計(jì)數(shù)。這種高靈敏度可以在長(zhǎng)距離范圍實(shí)現(xiàn)有效的物體探測(cè)。
同時(shí)探測(cè)距離和速度
每個(gè)像素同時(shí)測(cè)量物體的距離和速度，提供了更可靠的目標(biāo)檢測(cè)。
抗干擾、更穩(wěn)健
相干測(cè)距既不受陽(yáng)光干擾，也不受迎面而來的其它激光雷達(dá)系統(tǒng)的激光脈沖干擾。
體積小、成本低
相干測(cè)距系統(tǒng)可以在硅晶圓平臺(tái)上集成激光器、探測(cè)器和大部分光學(xué)元件（光子集成）。
快速上市
Scantinel Photonics采用了適合大規(guī)模光子集成的現(xiàn)成工藝。當(dāng)目前光子學(xué)的性能還不夠高時(shí)，Scantinel Photonics利用復(fù)雜的宏觀光學(xué)器件實(shí)現(xiàn)這些性能，并能支持大規(guī)模批量生產(chǎn)。
Scantinel Photonics利用其FMCW激光雷達(dá)原型進(jìn)行了室外測(cè)試，左圖中展示了距離、速度、反射亮度和可見光圖像的截圖。
Scantinel Photonics與生俱來的優(yōu)勢(shì)
背靠光學(xué)巨頭卡爾蔡司（Carl Zeiss）
Scantinel Photonics本身是從卡爾蔡司獨(dú)立出來的初創(chuàng)公司，基于卡爾蔡司在光學(xué)和光電行業(yè)全球領(lǐng)先的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)。這使Scantinel Photonics能夠利用卡爾蔡司的技術(shù)平臺(tái)和專業(yè)知識(shí)。
一流的高科技合作伙伴
Scantinel Photonics已經(jīng)與業(yè)內(nèi)一流的高科技企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，例如：同為卡爾蔡司投資的FMCW激光雷達(dá)領(lǐng)先廠商Bridger Photonics，歐洲領(lǐng)先的硅光子學(xué)研究中心IMEC等。
強(qiáng)大的專利組合
至今，Scantinel Photonics已申請(qǐng)了超過30項(xiàng)專利以保護(hù)其先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)。
Scantinel Photonics進(jìn)行FMCW激光雷達(dá)模擬測(cè)試
Scantinel Photonics的愿景
助力實(shí)現(xiàn)自主交通
自動(dòng)駕駛過去一直存在于科幻電影。但時(shí)至今日，它們正在重新定義我們的出行、運(yùn)輸以及生活方式。Scantinel Photonics公司開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，為自動(dòng)駕駛車輛指明了方向，相信它們很快就會(huì)像筆記本電腦和智能手機(jī)一樣成為我們生活的一部分。
推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地
Scantinel Photonics的目標(biāo)是讓普羅大眾受益于自動(dòng)駕駛。Scantinel Photonics公司擁有高專業(yè)度和高知名度的專家團(tuán)隊(duì)，不僅使高可靠的FMCW激光雷達(dá)技術(shù)成為可能，而且使其極具商業(yè)價(jià)值。Scantinel Photonics正在和汽車制造商及其它技術(shù)合作伙伴密切合作，以精準(zhǔn)滿足客戶的廣泛需求。
關(guān)于Scantinel Photonics
Scantinel Photonics創(chuàng)立于2019年12月，公司總部位于德國(guó)巴登-符騰堡州烏爾姆市（Ulm, Baden-Wurttemberg），Scantinel Photonics源于卡爾蔡司并得到了卡爾蔡司的投資。Scantinel Photonics正專注于下一代激光雷達(dá)的開發(fā)，致力于將FMCW激光雷達(dá)的距離和速度測(cè)量技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛。Scantinel Photonics目前已經(jīng)與廣泛的高科技機(jī)構(gòu)建立合作，其中包括卡爾蔡司投資的FMCW激光雷達(dá)技術(shù)先驅(qū)Bridger Photonics，以及全球硅光子領(lǐng)域領(lǐng)先的歐洲研究中心IMEC等。
