德國漢堡是2021年智能交通世界大會（ITS World Congress）的主辦城市，為此全城都在進(jìn)行著積極的準(zhǔn)備工作。最近漢堡市宣布將在路口交通信號燈和路燈上安裝2000多臺菲力爾紅外熱成像檢測器，這些檢測器用于采集實(shí)時的交通數(shù)據(jù)。

依托紅外技術(shù)，采集車輛和行人數(shù)據(jù)

在德國交通部的支持下，漢堡市成為智能交通和物流方案的示范城市和實(shí)驗(yàn)田，并且在為承辦ITS行業(yè)全球最大的盛會而做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。這些新安裝的紅外熱成像檢測器將覆蓋整個城市，安裝后將改善城市的交通控制并有利于長期規(guī)劃。

作為交通量自動記錄項(xiàng)目的一部分，這些新裝的設(shè)備將在420個路口采集機(jī)動車數(shù)據(jù)。此外，在40根路燈桿上安裝的菲力爾紅外熱成像檢測器將用于采集自行車數(shù)據(jù)，這是“漢堡Radverkehrsz?hlnetz”項(xiàng)目 (漢堡自行車流量統(tǒng)計(jì)網(wǎng))的一部分。所有這些數(shù)據(jù)都可以在漢堡交通數(shù)據(jù)平臺上查看。這兩個項(xiàng)目都是德國聯(lián)邦議會智能交通戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，并且從德國聯(lián)邦交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部的“清新空氣”緊急項(xiàng)目中獲得1240萬歐元（約1400萬美金）的資助。

收集數(shù)據(jù)同時注重隱私

采用的熱成像技術(shù)僅采集監(jiān)控地點(diǎn)的車流量、車型等數(shù)據(jù)，不會采集如人臉或車牌等私人信息。在2019年底前，居民、政府部門、企業(yè)、研究或?qū)W術(shù)機(jī)構(gòu)都可以在LGV （Landesbetriebs Geoinformation und Vermessung）城市數(shù)據(jù)平臺上獲取這些數(shù)據(jù)。
 
作為交通量自動記錄項(xiàng)目的一部分，420個路口中的85個已經(jīng)在每個路口安裝了2-8臺紅外熱成像檢測器。城市規(guī)劃者可以利用這些豐富的數(shù)據(jù)來預(yù)測交通、仿真未來發(fā)展、協(xié)調(diào)道路施工和控制實(shí)時交通。警察總隊(duì)、交通門戶、導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商和app開發(fā)者都可以獲取這些數(shù)據(jù)。

紅外熱成像檢測器助力ITS世界大會

漢堡市自行車流量統(tǒng)計(jì)網(wǎng)將記錄自行車專用道和其他重要路口的自行車數(shù)據(jù)。在這40個點(diǎn)位的紅外熱成像檢測器可以為用戶提供一份“全景圖”，第一批檢測器已于近期安裝。機(jī)動車和自行車監(jiān)控系統(tǒng)僅僅是漢堡議會60個ITS戰(zhàn)略項(xiàng)目中的兩項(xiàng)，這些都是在為2021年10月份的智能交通世界大會蓄力。

Christian Pfromm，漢堡市首席數(shù)字官說：“這些準(zhǔn)確實(shí)時的交通數(shù)據(jù)會使得交通控制系統(tǒng)更精準(zhǔn)。此外還有利于改善道路管理和協(xié)調(diào)道路施工。對我們的環(huán)境和當(dāng)?shù)鼐用穸际怯幸娴?。紅外熱成像技術(shù)幫助我們實(shí)現(xiàn)技術(shù)需求的同時又最大程度地保護(hù)個人隱私。人民對我們來說是所有數(shù)字化工作的中心?！?