近日，第十六屆中國商業(yè)聯(lián)合會服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎評獎結(jié)果正式公布。廣電計量牽頭完成的“動力電池系統(tǒng)檢測評價關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目獲得中國商業(yè)聯(lián)合會服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎一等獎。

中國商業(yè)聯(lián)合會服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎是經(jīng)國家科技部、國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的權(quán)威獎項，旨在表彰在全國商業(yè)服務(wù)業(yè)科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果推廣、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化中做出突出貢獻(xiàn)的組織和個人，進(jìn)一步推動服務(wù)業(yè)企業(yè)的科研創(chuàng)新。

該項目突破了動力電池關(guān)鍵性能參數(shù)測試與評估方法、動力電池系統(tǒng)安全性及可靠性評估方法、電池管理系統(tǒng)功能安全評估技術(shù)三項關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了基于動力電池單體、模組、動力電池系統(tǒng)的檢測評價與技術(shù)服務(wù)平臺，平臺技術(shù)就緒度評定達(dá)到9級。

針對動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性技術(shù)難題，項目聚力攻堅技術(shù)創(chuàng)新，形成三大創(chuàng)新亮點：構(gòu)建了綜合動態(tài)模擬工況融合算法、多點觸發(fā)下動力電池系統(tǒng)熱失控危險點評估方法、多功能多層次匹配的電池管理系統(tǒng)功能安全評估方法，解決了電池靜態(tài)測試無法真實反映使役性能、系統(tǒng)級熱失控安全評價指標(biāo)體系缺失、高能量密度檢驗方法滯后等難題，讓測試更接近電動汽車實際行駛中動力電池的使用性能，提高測試精度及穩(wěn)定性。

截至目前，項目研究發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)10項，獲授權(quán)發(fā)明專利8項，取得軟件著作權(quán)5件，發(fā)表中文核心以上學(xué)術(shù)論文21篇，累計服務(wù)動力電池相關(guān)企業(yè)300多家，有力促進(jìn)動力電池行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

廣電計量全國新能源汽車檢測實驗室

此次獲得科技創(chuàng)新獎，不僅是對廣電計量在新能源汽車領(lǐng)域卓越貢獻(xiàn)的肯定，也是對廣電計量持續(xù)推動新能源產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的高度認(rèn)可。未來，廣電計量將持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度，深化技術(shù)研發(fā)，拓寬應(yīng)用場景驗證，為新能源產(chǎn)業(yè)升級與高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

文：馮正璋