在2022年巴塞羅納移動通信大會（MWC 2022）上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”公司）將展示一系列用于實(shí)驗(yàn)室開發(fā)和現(xiàn)場驗(yàn)證的汽車5G測試與C-V2X解決方案，為汽車通信的關(guān)鍵性能和可靠性保駕護(hù)航。更多重點(diǎn)應(yīng)用還包括用于研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)的UWB測試解決方案以及靈活GNSS信號模擬。R&S的測試解決方案確保汽車連接的各個方面，范圍涵蓋實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)場和實(shí)施部署。
全面的C-V2X和汽車5G測試可以確保終端用戶良好的用戶體驗(yàn)以及高性能目標(biāo)應(yīng)用，這一點(diǎn)對于芯片組開發(fā)商、NAD(網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備)模塊制造商、TCU供應(yīng)商、汽車制造商和認(rèn)證機(jī)構(gòu)而言都至關(guān)重要。R&S的測試解決方案能夠?qū)ζ囘B接的所有方面進(jìn)行優(yōu)化，加快C-V2X從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場再到實(shí)施部署的進(jìn)度。
CMX500
R&S推出高性能5G汽車測量解決方案，測試覆蓋全面，能夠使用全新CMX500一體化綜測儀進(jìn)行射頻、協(xié)議和應(yīng)用測試，范圍涵蓋從芯片組到TCU和整車的完整開發(fā)周期。CMX500提供廣泛的測試能力，支持所有5G NR部署，覆蓋非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)模式下的LTE、5G NR FR1和FR2，支持FDD和TDD，設(shè)置輕松，性能出色。5G綜測儀性能優(yōu)越，能夠處理10 Gbps以上的數(shù)據(jù)速率。
CMW500
SMBV100B
R&S將展示一款C-V2X測試解決方案，可以在實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)場內(nèi)以精確可重復(fù)的方式對涉及多輛模擬車輛的交通場景以及它們之間的通信進(jìn)行測試。這使得C-V2X應(yīng)用的正確操作(如緊急制動預(yù)警EBW) 可以在現(xiàn)實(shí)和苛刻的交通場景中使用最少的測試設(shè)備和與實(shí)驗(yàn)室相同的測試設(shè)置進(jìn)行驗(yàn)證。該系統(tǒng)包括一臺CMW500寬帶無線測試儀、一臺 SMBV100B矢量信號發(fā)生器(僅限實(shí)驗(yàn)室)、一臺BBA150放大器和一根配有三腳架和適配器的 HF918天線。它能夠輕松產(chǎn)生高達(dá)33 dBm輸出功率的信號，可以滿足市場中應(yīng)急車輛的要求。模擬車輛和試車場上的測試車輛與GNSS衛(wèi)星信號的同步允許僅使用一輛而非多輛測試車輛實(shí)時驗(yàn)證復(fù)雜的交通場景。此外，TSMx6網(wǎng)絡(luò)掃頻儀允許用戶在現(xiàn)場進(jìn)行C-V2X PC5網(wǎng)絡(luò)覆蓋測量，并確保路邊單元(RSUs)和汽車與汽車(V2V)之間的正常通信。
CMP200
超寬帶(UWB)技術(shù)的精密測距和安全功能使其非常適合汽車應(yīng)用，如車輛門禁控制、ADAS、手勢識別和輔助停車等。在實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線上測試UWB設(shè)備的性能對于確保其兼容性和正確操作非常重要。作為無線設(shè)備測試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，R&S為研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)提供全面的UWB測試解決方案，能夠精確測量關(guān)鍵參數(shù)。CMP200無線測試儀是解決批量生產(chǎn)和研發(fā)中的UWB測試挑戰(zhàn)的理想選擇。該測試儀將信號分析儀和信號發(fā)生器的功能結(jié)合在一臺儀器中。結(jié)合R&S屏蔽室和WMT軟件服務(wù)來實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)測試，CMP200為傳導(dǎo)和輻射模式下的發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、飛行時間(ToF)和到達(dá)角(AoA)測量提供了完整的解決方案，符合IEEE 802.15.4a/z規(guī)范。
R&S的GNSS模擬器能夠?yàn)樗谢谛l(wèi)星的運(yùn)行導(dǎo)航系統(tǒng)生成信號，包括L1、L2和L5頻段的GPS、GLONASS、伽利略、北斗、SBAS和QZSS。模擬器可以對衛(wèi)星軌道進(jìn)行正確建模，包括模擬軌道誤差和擾動以及其他典型的誤差原因，如電離層和對流層效應(yīng)以及衛(wèi)星時鐘誤差。SMBV100B GNSS模擬器可配備GNSS實(shí)時接口選項(xiàng)，很容易地集成到HiL測試系統(tǒng)中，以便為被測器件提供GNSS信號。
